U5160 NGK イグニッションコイル イリジウムプラグBKR6EIX-11 U5160 NGK イグニッションコイル イリジウムプラグBKR6EIX-11 - メルカリ
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商品説明
U5160スパークプラグコイル3個、BKR6EIX-11 イリジウムIXプラグ3個、黒と青のデザイン。合計6点セットです。- モデル: U5160、BKR6EIX-11- 数量: 各3個- パッケージ: 中古品NGKダイレクトイグニッション、イリジウムIXプラグ３本セットです。平成19年式ホンダバモスHM1に取り付けしていました。商品新品で購入取り付けし6000キロ程走行しました。中古品です。ダイレクトイグニッションは多少の汚れはありますが綺麗な方だと思います。プラグは汚れ使用感あります。箱に型番記入してます。商品適合はNGKホームページでご確認お願いします。ストックNOは48529と4272です。本日2025年7月12日取り外しまで問題無く使えていましたが中古品ですので、ご理解の上落札お願いします。バラ売りご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>電装品>>>スパークプラグ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3220件)
- blue_violet_blue
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- ミツキゆーちゃん
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ハカセ4177
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- k-ta2006
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- tamagawa3
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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