デイトナ リアサスペンション SR400 リアガスショック SR400/500（'78～'08）、SR400（'10～'21）FI ｜株式
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商品説明
デイトナ(Daytona) SR400/SR500専用 バイク用 リアサスペンション 取付長320mm 減衰調整 イニシャル調整 リアガスショック 状態:新古品（装着してテスト走行を2〜3㌔）説明書、箱無し。装着してイメージが違ったので出品します。■ハイポテンシャルタイプボディ：クロームメッキ仕上げスプリング：ブラック塗装仕上げバネレート：1.6kgf/mm取付長：320mm伸び側減衰力調整：11段階イニシャル調整：5段階
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | DAYTONA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.7点(3211件)
- くるる(＠ω＠)
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ペパーミントグリーンティ
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- agochi
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- hiace1118
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- てつ6509
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- あいま6392
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- ギター1224
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- emuemu6902
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状：ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー ２２５ ４ＪＧ系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- ジャスミリオン
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- 藍5527
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
- テタソ
- 良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜
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